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    液壓站設計體系怎樣進行動力傳遞

    發布時間:2023-11-28 3:00:00 來源:http://www.inshob.com/news988925.html

    液壓傳動是使用液體的壓力能傳遞動力的一種傳動形式,液壓轉到用于完成機械能——液壓能——機械能的轉化。

    個轉化是經過完成的,液壓泵旋轉的內部空腔在與油管連通時逐步增大,構成吸油控,將油液吸入,與其與壓油口連通時逐步縮小,構成油壓腔,將油排入體系。

    第二個轉化是經過履行元件(液壓缸或者液壓馬達)來完成,壓力油依帕斯卡原理推動履行元件的運動部分,驅動負載運動。

    各類控制閥則用于限制、調理,分配與引導液壓源的壓力,量流與流動方向。

    液壓站液壓體系由哪些部分組成的?

    液壓站液壓體系由動力元件(液壓泵)、履行元件(液壓缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔佐元件和作業介質等五部分組成。

    (1)動力元件(液壓泵)。他的作用是使用原動機的機械能轉化成液體的壓力能,是液壓傳動中動力的部分。

    (2)履行元件(液壓缸、液壓馬達)。其作用是把液液動力轉化為作業機械機械能。液壓缸作直線運動,液壓馬達作旋轉運動。

    (3)控制元件。操縱元件包含壓力閥,流量閥,方向閥等。它們的作用是根據需要無級調理液壓動機的速度,并對液壓體系中作業液體的壓力、流量和流向進行調理控制。

    (4)輔佐元件。其他部件除了上述三部分外,都是輔佐部件,包含壓力表、過濾器、儲能設備、冷卻器、管件(首要包含各種管接頭(脹大、焊接、套管、法蘭)、高壓球閥、快速接頭、軟管總成、壓力表接頭、管夾等)和油箱。輔佐部件的首要作用是與首要部件協作,以滿足傳統的液壓正常作業要求。

    (5)作業介質。工質是各種液壓傳動中經過液壓泵和液動機完成能量轉化的液壓油或乳化液。



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